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Nouvelles de PAUL JEFFREY , Communiqué
Bonjour les coureurs de sim,
Juste avant que nous nous précipitions tous et que nous fassions des choses festives au cours des prochains jours, il est temps de vous ménager un peu d’espace et de vous installer sur vos plates-formes de course – notre DLC spécial (et surprise) pour les fêtes de fin d’année est arrivé !
Deux voitures flambant neuves composent cette nouvelle version, alors que nous continuons à ajouter à notre offre de championnat britannique de voitures de tourisme – et introduisons la saison 2022 BTCC à rFactor 2, ainsi que l’ajout d’une voiture que beaucoup d’entre vous nous ont demandé dans ces derniers mois – la magnifique Porsche 911 GT3 Cup 992 – développée avec l’aide de l’ambassadeur de rFactor 2 et pilote de la coupe Porsche du monde réel, Rudy van Buren !
Nous avons trouvé qu’il était exceptionnellement difficile de garder nos lèvres hermétiquement fermées à propos de cette baisse ces dernières semaines, car nous savons que vous ne vous attendiez probablement pas à ce qu’il s’habitue à notre nouveau calendrier de publication trimestrielle pour 2022, mais nous ne pouvions tout simplement pas aider. nous-mêmes que de mettre cela ensemble, car il se sent mal à Noël de ne pas mettre quelque chose d’excitant sous le sapin, n’est-ce pas ?
Avec cette dernière version de l’année, nous avons réussi à vraiment sortir les arrêts et à faire un effort colossal pour investir nos ressources dans l’expansion de notre champ de championnat britannique de voitures de tourisme 2021 et 2022 dans rFactor 2 – une licence et un contenu que nous sommes exceptionnellement dont nous sommes fiers et les voitures que nous voyons semblent avoir été bien accueillies par notre communauté de courses de sim. Nous espérons vraiment que vous apprécierez ces ajouts supplémentaires, et nous sommes impatients de terminer positivement l’année 2022, avec beaucoup plus à venir dans la nouvelle année !
Saison BTCC 2022
Mise à jour BTCC | Boutique Steam : CLIQUEZ ICI
Une mise à jour gratuite pour tous ceux qui possèdent la ou les voitures BTCC 2021 respectives, la mise à jour 2022 présente chaque équipe, pilote et livrée de la saison 2022 du British Touring Car Championship pour les voitures sorties jusqu’à présent, plus une promesse d’inclure les livrées de la saison 2022 sur le contenu BTCC à venir – 32 livrées officielles pour orner les huit modèles de voitures qui composent le champ 2022.
En plus de tous les pilotes de la saison BTCC en cours, la mise à jour 2022 ajoute également un modèle de pneu révisé et un équilibre complet des performances sur la grille, rendant l’art non seulement de conduire, mais de gagner, dans une voiture BTCC d’autant plus excitant et agréable sur la piste.
Coupe Porsche 911 GT3 (992)
Porsche GT3 Cup 992 | Boutique Steam : CLIQUEZ ICI
Développée en collaboration avec Porsche eux-mêmes et Rudy van Buren, pilote de la Coupe Porsche du monde réel et vainqueur du World’s Fastest Gamer, la nouvelle Porsche GT3 Cup 992 est une voiture incroyablement excitante sur laquelle s’attaquer aux différents circuits de course disponibles dans rFactor 2.
Produisant une expérience de conduite qui ne manquera pas de garder les conducteurs sur leurs gardes comme seule une voiture Porsche Cup peut le faire, il s’agit d’un véhicule brutal mais engageant qui offre un petit quelque chose pour tout le monde – tout en faisant ce bruit Porsche époustouflant auquel nous sommes tous venus. l’amour ces dernières années.
Construit avec une attention suprême aux détails – beaucoup d’entre vous attendaient patiemment celui-ci, et nous sommes presque sûrs que vous trouverez tous que cela valait vraiment la peine d’attendre !
BTCC Opel Astra
Opel Astra BTCC | Boutique Steam : CLIQUEZ ICI
La vénérable Astra arrive maintenant à la fin de son cycle de vie compétitif dans le championnat britannique de voitures de tourisme, mais malgré ses années d’avancement et son manque de développement ces derniers temps, la voiture reste une voiture de course à traction avant exceptionnellement agréable, et qui reste très populaire auprès des fans du sport – quelque chose que nous espérons transférer vers la version virtuelle dans rFactor 2.
Avec un empattement plus court que la plupart des voitures de tourisme britanniques, l’Astra offre une expérience de conduite différente et plus vivante que la plupart des voitures de spécification NGTC – quelque chose qui, selon nous, sera très apprécié par notre communauté une fois que vous vous serez habitué à la nouvelle expérience de conduite.
Mises à jour de contenu
En plus des nouveaux bonus à apprécier, nous avons également un tas de mises à jour gratuites du contenu existant dans la simulation. Des améliorations substantielles apportées au StockCar 2018 aux changements d’ordre interne apportés à certaines de nos pistes existantes, ces mises à jour visent toutes à rassembler une expérience plus cohérente et améliorée dans rFactor 2 – quelque chose que nous avons vraiment apprécié de réaliser tout au long de 2022 , et attendez-vous à plus de la même chose dans la nouvelle année et au-delà !
Ci-dessous, veuillez trouver des détails sur les différentes mises à jour de contenu qui ont été publiées dans le cadre de cette version de fin d’année :
Bahreïn v1.11
- Limites de piste fixes Disposition GP Sortie T10
- Visgroups optimisés
- Visuels nocturnes animés sur la tour Sahkir
- Correction du DRS sur les mises en page alternatives
Daytona v1.17
- Diverses optimisations mineures des performances
- Améliorations des matériaux de route, d’herbe et d’eau
- Correction de l’écrêtage de la caméra de mise en page ovale
Sebring v1.15
- Détection de coupure de sortie de fosse fixe sur les configurations de circuit complet
- Correction de divers problèmes mineurs
- Correction des problèmes de démarrage progressif
- Optimisation mineure
- Corrections d’écarts mineurs
Nordschliefe v2.43
- Mise à jour des couloirs de coupe de la voie des stands, détection des coupes de sortie des stands sur tous les tracés.
- Démarrages rapides révisés, toutes les configurations
- Ne pas rendre la grande roue sur un réglage de détail de piste faible
Circuit d’Azur v1.19
- Correction de l’ambiance orange en ligne
- Optimisation et corrections des paramètres Track Detail
- Optimisations LOD mineures
- Optimisation mineure des mappeurs de réflexion
- Matériaux d’eau mis à jour
- Mises à jour mineures des matériaux de route et de terrain
Laguna Seca v1.21
- Révision des couloirs coupés dans la voie des stands (autour des connexions de chemin arrière)
- Écart de terrain fixe en dehors du dernier virage
- Corrections de collision de trottoir T7 et T9
Botniaring v1.07
- Correction des gouttes de pluie noires sur les pare-brise des voitures lorsqu’il pleut
StockCar 2018 v2.25
- Modèles 3D mis à jour (défauts/effets de pluie).
- Mise à jour des livrées et des modèles de peinture.
- Couple de freinage mis à jour.
- Pack aéro mis à jour.
- Nouveaux shaders appliqués à tous les objets.
- Nouveau tableau de bord numérique.
- Nouveaux sons ajoutés pour le nouveau moteur sonore.
- Mise à jour des pneus V2 (52 composés).
- Ajout d’essuie-glaces pour les courses sur route par temps humide.
- Mise à jour de toutes les configurations par défaut.
- Mise en place du fichier RCD Talent.
- Améliorations de l’IA (toutes les pistes sur lesquelles ils s’exécutent).
Académie Caterham v1.11
- Pare-brise fixe semblant laiteux lors de l’écrasement de la voiture
- Pluie fixe ne dégageant pas le pare-brise
Vanwall LMH v1.13
- Ajout d’une mise à niveau bop
- Usure des pneus fixe
- Protection supplémentaire contre les changements de vitesse
- Ajout de quelques rapports de démultiplication supplémentaires
- Limite de régime modifiée à 9100
- Étriers de frein arrière fixes étant du mauvais côté
BMW 330 v1.17
- Ajout des équipes 2022
- Ajout de nouveaux pneus
- Nouveau refroidissement moteur
- Nouveaux réglages du radiateur eau/huile
- Ajout d’une pénalité de poids de 5 kg
- Textures et matériaux de pneus mis à jour pour correspondre aux autres voitures
- Sponsors d’alcool supprimés
Ford Focus v1.31
- Ajout des équipes 2022
- Ajout de nouveaux pneus
- Nouveau refroidissement moteur
- Nouveaux réglages du radiateur eau/huile
- Textures et matériaux de pneus mis à jour pour correspondre aux autres voitures
Hyundai i30 v1.31
- Ajout des équipes 2022
- Suppression des livrées génériques
- Ajout de nouveaux pneus
- Nouveau refroidissement moteur
- Nouveaux réglages du radiateur eau/huile
- Textures et matériaux de pneus mis à jour pour correspondre aux autres voitures
Infiniti Q50 v1.37
- Ajout des équipes 2022
- Ajout de nouveaux pneus
- Nouveau refroidissement moteur
- Nouveaux réglages du radiateur eau/huile
- Ajout d’une pénalité de poids de 4 kg
- Textures et matériaux de pneus mis à jour pour correspondre aux autres voitures
Toyota Corolle v1.47
- Ajout des équipes 2022
- Ajout de nouveaux pneus
- Nouveau refroidissement moteur
- Nouveaux réglages du radiateur eau/huile
- Ajout des équipes 2022
- Textures et matériaux de pneus mis à jour pour correspondre aux autres voitures
Boutique en jeu rFactor 2
Boutique en jeu rFactor 2 | Plus de détails : CLIQUEZ ICI
N’oubliez pas qu’en août, nous avons mis en ligne la toute nouvelle boutique rFactor 2 dans le jeu – où les joueurs ont la possibilité de voir rapidement et facilement quel contenu est disponible dans la simulation, et d’identifier facilement les meilleures options d’achat et offres de vente sur chaque article disponible pour rFactor 2.
Présenté dans un design beaucoup plus rationalisé et intuitif que le magasin Steam par défaut, avec une simplicité supplémentaire pour vous aider à comprendre quels éléments se trouvent déjà dans votre inventaire Steam, le nouveau magasin en jeu rFactor 2 est vraiment le meilleur moyen de parcourir et d’acheter du contenu dans rFacteur 2 !
La version finale de 2022 est arrivée – nouvelles voitures, nouvelle mise à jour de la saison pour le BTCC et beaucoup de plaisir à avoir – merci à tous d’avoir fait de 2022 une année fantastique pour rFactor 2 – profitez des vacances festives et à bientôt sur la bonne voie !
rFactor 2 Q4 2022 Bonus Drop – Maintenant disponible !
DÉCEMBRE172022
Annonce de la Porsche 911 GT3 Cup (992)
PAUL JEFFREY Annonce , Actualités
Bonjour les coureurs de sim,
La dernière voiture du spécial vacances Q4 2022 Bonus Pack est prête à être dévoilée…. les gens à la maison, veuillez accueillir chaleureusement la spectaculaire Porsche 911 GT3 Cup (992) !
Adorée par les fans et les pilotes, la 911 GT3 Cup (992) est une expérience de conduite brutale, intense, puissante et dynamique qui permet une course exceptionnelle et une sensation de confort au volant – ce qui nous semble être une recette pour des sensations incroyables. moments sur les circuits virtuels du monde.
Selon Porsche eux-mêmes, la 911 GT3 Cup est la voiture de course la plus vendue au monde, et avec des championnats aux niveaux national, régional et international, souvent avec des grilles de pilotes constamment remplies pendant de nombreuses années consécutives, cette affirmation est très facile à croyez. Mais pourquoi cette voiture est-elle si populaire auprès des fans et des pilotes ? En termes simples, la famille de voitures 911 GT3 Cup, dont cette 922 est la plus récente, représente un rapport qualité-prix exceptionnel, une expérience de conduite passionnante et l’une des formes les plus emblématiques du monde automobile – tout cela se combine pour élever la Porsche. 911 GT3 Cup (992) dans la stratosphère de la désirabilité – en plus, c’est une sacrée pièce d’ingénierie qui échoue rarement à tester vos capacités de conduite à la limite, ce qui n’est jamais une mauvaise chose avec ce type de voiture !
La voiture
Plus rapide que la 991 qu’elle remplace, avec plus d’appui et des capacités de virage accrues, la nouvelle 911 GT3 Cup (992) a été améliorée dans presque tous les domaines, ce qui en fait la voiture 911 GT3 Cup la plus raffinée construite par Porsche à ce jour. Avec des performances désormais capables de produire 510 ch, ainsi que des optimisations autour du collecteur d’admission, du changement de vitesse électronique et de la direction assistée, un cockpit entièrement numérique, un aileron arrière plus grand et un essieu avant à double triangulation font la une parmi l’assaut des changements apportés par le nouveau La 911 GT3 Cup (992), la dernière d’une famille de modèles qui remonte à 1990, est une véritable voiture de course pur-sang de toutes les manières imaginables.
Conduire | Roue arrière
Déplacement | 3.996 cm³
Performances | 375 kW (510 CV)
Poids | Californie. 1 260 kg (2 778 lb)
Longueur | 4 585 mm
Largeur | 1 902 mm (74,88 pouces)
Empattement | 2 459 mm (96,81 pouces)
Il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’une voiture impressionnante sur les circuits du monde réel, mais en termes virtuels, cette 911 GT3 Cup (992) est également une machine (virtuelle) très recherchée, et une voiture qui a longtemps été désirée par la communauté sim racing ici à rFactor 2. Avec cette nouvelle version, nous avons travaillé exceptionnellement dur pour nous assurer que nous avons quelque chose qui peut correspondre au battage médiatique et à l’anticipation de l’introduction de ce modèle, car nous avons accordé beaucoup d’attention non seulement à le modèle visuel de la voiture, mais comment la physique interagit avec le logiciel de simulation de base. Comme toujours, nous avons travaillé main dans la main avec Porsche Motorsport pour extraire des masses de données du constructeur dans la simulation, mais pour cette voiture, nous avons également un petit atout dans notre manche – notre propre Stig … D’accord, pas Sting,
En tant que coureur de simulation expérimenté et pilote de Porsche Cup, Rudy a été inestimable avec ses commentaires et son soutien au développement sur cette voiture, nous aidant à arriver au point où nous pensons que la Porsche 911 GT3 Cup (992) dans rFactor 2 est une ressemblance incroyable avec la vraie vie – une que nous avons absolument hâte de partager avec vous tous lorsqu’elle sera mise en ligne le mercredi 21 décembre !
Annonces du pack bonus du quatrième trimestre 2022 :
La Porsche 911 GT3 Cup (992) est la dernière voiture révélée de la nouvelle version surprise du contenu du pack bonus Q4 2022 pour rFactor 2 – juste avant les prochaines vacances festives – donc beaucoup de temps pour sortir de l’action et enfermez-vous dans votre équipement de course pour vous amuser sur la piste !
Nous avons vraiment apprécié d’apporter cette voiture à rFactor 2, et nous avons hâte d’entendre ce que vous en direz tous une fois qu’elle sera disponible à l’achat sur le Steam Store de rFactor 2, ce mercredi 21 décembre.
S’amuser.
La Porsche 911 GT3 Cup 992 – Disponible le 21 décembre sur rFactor 2 !
DÉCEMBRE162022
Annonce de la mise à jour BTCC 2022 et du BOP
PAUL JEFFREY Annonce , Actualités
Bonjour les coureurs de sim,
Avec notre gamme (presque) complète de véhicules du championnat britannique de voitures de tourisme maintenant dans vos garages de course virtuels, il est temps de donner aux voitures une nouvelle couche de peinture et de mettre notre grille en expansion à jour et dans la dernière saison de course. Avec cette nouvelle version prévue pour quelques jours seulement, nous ajouterons les livrées BTCC 2022 complètes à la simulation aux côtés de l’ensemble 2021 déjà disponible, ainsi qu’un tout nouvel équilibre des performances et des mises à jour des pneus de voiture de tourisme Goodyear existants. . .
Livrées 2022
C’est, bien sûr, la partie la plus visuellement visible de la nouvelle mise à jour. Dans le sport automobile, la livrée d’une équipe est l’un des aspects les plus importants de l’expérience de marque globale, la façon dont chaque équipe et chaque voiture peuvent se différencier sur la grille, devant les fans, et la couverture télévisée diffusée dans des milliers de foyers. autour du monde. Dans le British Touring Car Championship, contrairement à des séries comme la Formule 1 par exemple, les livrées des différentes équipes sont encore plus importantes, car on retrouve souvent des designs et des sponsors très différents sur les voitures chaque année, parfois même entre chaque épreuve !
Pour cette mise à jour, nous avons intégré la collection complète des conceptions les plus récentes dans la simulation, en séparant les saisons 2021 et 22 dans l’interface utilisateur principale, afin que nos joueurs aient la possibilité de recréer la saison de leur choix dans le rFactor 2.
Travaillant en étroite collaboration avec les équipes pour assurer une proximité visuelle maximale avec le monde réel, chaque voiture a été entièrement recréée pour représenter à quoi elle ressemblait pendant la saison qui vient de s’écouler, y compris des variations de pilote spécifiques (dont il y en avait beaucoup !), pour vraiment aidez à donner vie à la belle apparence de l’année 2022 du championnat britannique de voitures de tourisme. Du tout nouveau design West Surrey Racing chez BMW à la superbe livrée NAPA Racing UK du champion en titre Ash Sutton, la grille est exceptionnelle – et bientôt vous pourrez tous les conduire vous-mêmes !
Balance des performances (BOP)
Alors que nous continuons à étendre notre offre BTCC dans rFactor 2, cette baisse de bonus de fin d’année nous offre la possibilité d’effectuer un bilan détaillé des performances sur la grille 2021 et 2022. Fonctionnant comme dans la vraie vie, le BOP a été développé afin de présenter une certaine parité entre les différents types de voitures BTCC dans rFactor 2. Cela ne signifie pas que les voitures ont les mêmes caractéristiques, loin de là, cependant cela signifie que, tout comme dans la vraie vie, quel que soit le modèle choisi, les pilotes doivent toujours avoir une chance raisonnable d’obtenir les meilleurs résultats dans une course donnée.
Maintenant, bien sûr, les voitures du BTCC diffèrent considérablement tout au long de la grille, donc certains circuits favoriseront certainement un modèle ou un type de conduite particulier, mais avec cette nouvelle mise à jour et le modèle de pneu rafraîchi, la différence entre les choix a été considérablement réduite, laissant à le conducteur pour extraire le rythme ultime de la voiture.
Bien sûr, comme toujours avec des choses comme un équilibre des performances, nous ne serions pas surpris si d’autres ajustements sont nécessaires à l’avenir alors que plus de gens découvrent ces nouvelles voitures, mais pour l’instant au moins, les choses sont beaucoup plus proches entre le voitures à traction arrière de la série.
TOCA hybride – À venir Q1 2023
2022 a été une grande année pour le British Touring Car Championship, l’introduction de l’hybride s’avérant être l’un des changements de règles les plus importants de l’ère de la réglementation des spécifications NGTC. Contrairement à d’autres formes de course, l’Hybride dans le BTCC agit davantage comme un déploiement de puissance de type bouton de boost traditionnel, quelque chose qui diminue à la fois le temps au tour global des voitures et introduit une dynamique stratégique intéressante pour attaquer et défendre dans une course.
Pour le lancement initial des voitures BTCC, Studio 397 a utilisé la fonction existante « Push to Pass » dans la simulation, cependant, comme nous sommes maintenant très proches de réaliser le champ complet 2021/22 BTCC, 2023 nous verra profiter de l’occasion pour développer une fonctionnalité hybride entièrement étoffée pour ces voitures, ajoutant un autre aspect important d’immersion et de simulation à cet ensemble de véhicules déjà exceptionnel. Le système hybride TOCA est quelque chose que beaucoup d’entre vous attendaient avec impatience, et faites-nous confiance lorsque nous disons que nous avons hâte d’introduire également l’hybride sous ses nombreuses formes dans la simulation ! Nous prévoyons que le système hybride TOCA, ainsi que les voitures BTCC restantes, seront introduits dans le cadre de la baisse et de la mise à jour du contenu du premier trimestre 2023, il ne reste donc plus longtemps à attendre maintenant…
Annonces du pack bonus du quatrième trimestre 2022 jusqu’à présent
2022 et l’introduction de la licence BTCC dans rFactor 2 ont été une période incroyablement excitante pour nous ici au Studio 397, et avec cette dernière voiture BTCC de l’année ajoutant jusqu’à six modèles au total aux côtés de tous les autres contenus que nous avons publiés, cela a été un assez grand défi de faire avancer tout le monde – nous sommes ravis de voir qu’il a été bien accueilli par la communauté des courses de sim. Nous n’avons pas encore tout à fait terminé, car nous avons encore un dernier élément de contenu à annoncer pour cette sortie Bonus Drop du quatrième trimestre 2022, alors restez à l’écoute de tous les canaux de médias sociaux habituels de rFactor 2 dans les jours à venir… nous pensons que vous J’aimerai ce dernier…
BTCC 2022 – À venir le 21 décembre sur rFactor 2 !
DÉCEMBRE152022
Annonce de Vauxhall Astra BTCC
PAUL JEFFREY Annonce , Actualités
Salut les coureurs de sim !
C’est la saison pour être joyeuse, et quoi de plus joyeux qu’un lot surprise de nouveau contenu pour rFactor 2 ?
Dans la foulée de la sortie populaire du Q4 2022 en novembre, ce Noël, nous n’avons pas une, mais deux nouvelles voitures à venir sur rFactor 2 ! Premier sur la liste, alors que nous franchissons une nouvelle étape vers le verrouillage de l’ensemble du champ du championnat britannique de voitures de tourisme 2021/22, nous sommes ravis de présenter la merveilleuse petite Vauxhall Astra BTCC – prête à rejoindre notre BMW 330i M Sport déjà publiée , et auparavant a sorti des voitures d ‘ Infiniti , Toyota , Hyundai et Ford .
La marque Vauxhall est très connue dans le monde des voitures de tourisme au Royaume-Uni, et avec le retour de l’Astra, construite et développée par Power Maxed Racing à Bidford-on-Avon, la voiture bénéficie toujours de bonnes performances malgré sa l’un des modèles les plus anciens de la grille actuelle. Quelque chose d’un favori des fans grâce en grande partie à des alignements de pilotes souvent passionnants et à la palette de couleurs vives de Power Maxed, l’Astra est peut-être petite, mais elle est certainement toujours puissante !
rFacteur 2 BTCC | Boutique Steam : CLIQUEZ ICI
La Vauxhall Astra a fait ses débuts en vertu de la réglementation actuelle du NGTC en 2017, marquant le retour tant annoncé de la marque britannique après une incroyable série de succès du début des années 1990 au milieu des années 2000, mais conformément à l’ensemble de règles NGTC. , le retour de l’Astra ne serait pas une tentative à part entière comme les années précédentes, avec Power Maxed Racing, formant la nouvelle aventure avec le soutien du concessionnaire principal, mais faisant principalement cavalier seul après un exercice d’orteil dans l’eau avec le parrainage de voitures en saisons précédentes.
Dirigé par le directeur de l’équipe Adam Weaver et le directeur de course Martin Broadhurst, Power Maxed et Vauxhall ont obtenu un succès instantané avec un podium lors de la toute première tentative de la voiture à Brands Hatch, 2017 voyant encore plus de gloire avec de nombreux top 10 tout au long de l’année, y compris un meilleur de la saison. deuxième place à Silverstone. Il ne faudra pas longtemps avant que Vauxhall ne se retrouve à nouveau dans le cercle des vainqueurs, avec le pilote de deuxième année Senna Proctor et la nouvelle recrue Josh Cook remportant trois victoires lors des trois premières manches de la saison 2018.
2019 marquerait la dernière occasion où la petite Vauxhall a pris un drapeau à damier dans le BTCC, avec l’ancien double champion et légende du top en étain Jason Plato remportant la finale de ses 97 victoires dans la série – une belle synergie d’histoire entre les deux, comme Platon aussi a obtenu son premier championnat BTCC sous les couleurs de Vauxhall en 2001.
Depuis son retour à plein temps au BTCC après une saison tronquée et affectée par Covid en 2020, Power Maxed Racing a dirigé un certain nombre de pilotes favoris et débutants dans l’équipe, montrant parfois des éclairs de rythme malgré la voiture commençant clairement à montrer son âge contre certains des nouvelles machines qui sont arrivées dans la série au cours des dernières saisons.
La voiture reste une possibilité ferme du top 10 entre de bonnes mains, et avec un bon coup de chance et des choses qui tombent dans le bon sens, cela pourrait toujours être un prétendant à la victoire – mais quels que soient les résultats, une chose est sûre, la voiture a fière allure, et est une machine de maniement magnifiquement bien équilibrée et agréable qui devrait être une excellente expérience d’introduction pour les joueurs qui découvrent les machines à traction avant.
Alors voilà, les amis, la première de quelques surprises à venir, et il ne reste plus longtemps, alors restez à l’écoute et tenez-vous bien, nous sommes presque prêts à partir…
Vauxhall Astra BTCC – À venir le 21 décembre sur rFactor 2 !
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